河北华洁技术现场勘查分析补偿器腐蚀的原因

　　河南焦作的一个客户给用户供的补偿器出现腐蚀的情况，不知道什么原因，通过老客户介绍找到我公司，和我公司说明情况，请求我公司的技术人员前往现场勘查。
　　我公司马上联系在附近出差的技术人员到现场去勘查，通过对现场的工况环境和补偿器腐蚀情况的分析，技术人员得出结论：补偿器的腐蚀为腐蚀损坏。
现在就把我公司技术人员从现场发回来的情况简单介绍下：
　　通常进行湿法脱硫处理且不设烟气加热系统的烟气，水份含量高，湿度大，温度低，烟气处于全结露现象。它主要依附于烟囱内侧壁流下来至专设的排液口排到脱硫系统的废液池中。脱硫处理后的烟气一般还含有氟化氢和氯化物等强腐蚀性物质，是一种腐蚀、渗透性强的低温高湿稀酸型腐蚀状况。
　　根据一般脱硫系统脱硫后的情况：湿法脱硫工艺对烟气中的SO2脱除效率很高，但对造成烟气腐蚀主要成分的SO3脱除效率不高，约20%左右。因此，烟气脱硫后，对烟囱的腐蚀隐患并未；相反地，脱硫后的烟气环境（低温、高湿等）可能使腐蚀状况进一步加剧了。
　　脱硫后的烟气腐蚀性能（烟气腐蚀性能对其它类型烟囱同样适用）有这样的说明：
　　（1）烟气冷凝物中氯化物或氟化物的存在将很大提高腐蚀程度。
　　（2）处于烟气脱硫系统下游的浓缩或饱和烟气条件通常被视为高腐蚀等级（化学荷载）。
　　（3）确定含有硫磺氧化物的烟气腐蚀等级（化学荷载）是按SO3的含量值为依据。
　　（4）烟气中的氯离子遇水蒸气形成氯酸，它的化合温度约为60℃，低于氯酸露点温度时，就会产生严重的腐蚀，即使是化合中很少量的氯化物也会造成严重腐蚀。
　　（5）燃料中的硫燃烧生成二氧化硫（S+O2→SO2），二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫（2SO2+O2→2SO3），SO3与烟气中的水蒸气生成硫酸蒸气。
　　脱硫后的烟气温度一般在40℃～50℃之间，且湿度很大并处于饱和状态。根据前述的烟气特点，它是低于烟气结露的温度，烟气易于冷凝结露并在潮湿环境下产生腐蚀性的水液液体。一般的烟气湿法脱硫处理中是采用加设烟气加热系统（即提高烟气温度，减少结露）来提高脱硫处理后排放的烟气温度（约80℃及以上），以减缓烟气冷凝结露产生的腐蚀性水液液体。
　　对于净烟道补偿器造成的腐蚀，是由于鼓风机气流的方向一般理论来讲是沿单一方向流通的，但往往在实际操作过程中，部分气流回流逆运行，将有腐蚀性的气体回转到净烟气管道内。正是由于此原因的存在，造成部分原烟气管道补偿器同样腐蚀损坏的现象。
　　找到原因，焦作客户决定在我公司重新采购一批补偿器，根据我公司生产补偿器10的丰富经验，鉴于之前补偿器腐蚀情况，且在脱硫后，烟气中单位体积的稀释硫酸含量相应增加，烟气被视为强腐蚀性烟气等级，因此这次设计了耐强腐蚀脱硫———聚四氟乙烯非金属补偿器；鉴于吸收塔入口烟气只有SO2，为此设计的补偿器为型补偿器，根据SO2含量设计了带层的蒙皮-1层聚四氟乙烯薄膜和1层四氟布，这两层层   能满足二氧化硫含量为3000mg/Nm3的使用要求。